955Т тәгәрмәчле йөкләүче
HBXG 955T тәгәрмәчле йөкләүче
● үзенчәлекләр
1. WeiChai двигателе белән җиһазландырылган
2. 2 алга һәм 1 кире электр сменасы тапшыру
3. Берләштерелгән мөһер цилиндры югары мөһер җитештерүчәнлегенә һәм ышанычлырак булуына ирешә
● Гомуми үлчәм
| Озынлык (чиләк белән җирдә) | 8100 (мм) |
| Киңлек (тәгәрмәч тышына) | 2800 (мм) |
| Чиләк киңлеге | 2946 (мм) |
| Биеклек (кабина башына) | 3450 (мм) |
| Тәгәрмәч нигезе | 3100 (мм) |
| Readәяү | 2200 (мм) |
| Мин.җирне чистарту | 450 (мм) |
● Төп техник спецификация
| Бәяләнгән йөк | 5000 (Кг) |
| Эш авырлыгы | 16500 (15%) КГ |
| Чиләк сыйдырышлыгы | 3м 2.2-4.5 (м) |
| Макс.өзелү көче | 165кН |
| Макс.чүпне чистарту | 3140 (мм) |
| Чүп ташлау | 1180 (мм) |
| Теләсә нинди урында почмакны ташлагыз | 450 |
| Тирәнлек казу (чиләк асты горизонталь белән) | 27 (мм) |
| Мин.радиусны әйләндерү | |
| (1) Чиләк тышында | 6689 (мм) |
| 2) Арткы тәгәрмәч тышында | 5970 (мм) |
| Пивот почмагы | 38 ° |
| Арткы укның тибрәнү почмагы | + 11 ° |
| Чиләкнең күтәрелү вакыты | 6.2 (сек.) |
| Чиләкнең вакыты | 3.8 (сек.) |
| Чүпләү вакыты | 1.8 (сек.) |
● Сәяхәт тизлеге (Км / с) 2 алга һәм 1 кире
| Техника | 1 нче | 2 нче |
| FORWARD | 11.7 | 40.3 |
| Артка | 15.9 |
● Дизель двигателе
| Модель | Вейчай двигателе WD10G220E23 |
| Тип | Туры инъекция.Турбочка.Су суыту |
| Бәяләнгән чыгыш | 162 кВт |
| Ylилиндр арасы | 126/130 (мм) |
| Ylилиндрның тулы эскизы | 9.726 (L) |
| Моторны эшләтеп җибәрү моделе | КБ-24В |
| Старт двигателенең көче | 7.5 (КВт) |
| Моторның көчәнеше | 24 (V) |
| Бәяләнгән тизлек | 2000 (р / мин) |
| Макс.Торк | > 900 (Nm) |
| Башлау төре | Электр |
| Мин.махсус ягулык куллану | <220g / Kw.h) |
| Двигательнең махсус нефть куллануы | 0.95-1.77 (g / Kw.h) |
| Нетто авырлыгы | 1000 (Кг) |
● Тапшыру системасы
| Гидромедия тапшыруы | |
| Модель | ZL50B-012 |
| Тип | 4-элементлар |
| Торк коэффициенты | 4 |
| Суыту төре | Нефть әйләнеше |
| Тапшыру корпусы | Көч сменасы, җиһазлар даими челтәр |
| Техник смена позициясе | 2 Алга һәм 1 кире җиһаз |
| Ок һәм Тир | |
| Төп редуктор төре | спираль бевел җиһазлары |
| Төп редукторның тизлек коэффициенты | 4.625 |
| Соңгы редуктор төре | Бер этап планета, бер этап |
| Соңгы редукторның нисбәте | 4.929 |
| Техника | 22.795 |
| Макс.тарту көче | 150кН |
| Шина күләме | 23.5-25-16PR |
● Эш җайланмасы Гидротехник системасы
| Нефть насосының моделе | JHP2080S системасы |
| басым | 18МПа |
| Mutichannel конверсия клапанының моделе | GDF-32-YL18 |
| (D * L) күтәрү цилиндрының үлчәме | 160 * 90 * 810 (мм) (D * L) |
| Очкыч цилиндрның размеры | 180 * 90 * 563 (мм) |
● Руль системасы
| Тип | Урта артикуляцияләнгән рам.Тулы гидротехник руль |
| Руль насосының моделе | JHP2080S |
| Реклама моделе | TLF1-E1000B + FKB6020 |
| Приоритет клапан моделе | YXL-F250F-N7 |
| Система басымы | 16МПа |
| Руль цилиндрының размеры | 90 * 400 (мм) |
Ake Тормоз системасы
| Сәяхәт тормозы | Калипер диск тормозы, Нефть өстендәге һава 4 тәгәрмәч тормозын активлаштыра |
| Airава басымы | 6-7.5 (кгф / см2) |
| Тукталыш тормозы | Кул тормозы Эластик вал белән идарә итү кыскыч тормоз |
● Нефть сыйдырышлыгы
| Ягулык (дизель) | 250L |
| Двигатель майлау майы | 24L |
| Конвертер һәм җиһаз тартмасы өчен май | 45L |
| Гидротехник система өчен май | 180L |
| Оклар йөртү өчен майF / R. | 36 |
| Соңгы редуктор өчен май | 14L |
| Тормоз системасы өчен май | 3L |
Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез
